高合龙永图在现场对《华夏时报》等媒体表示。

今天出现了逆全球化，汽车但是我们仍然需要全球化，否则每一个国家都会陷入非常困难的境地。博鳌亚洲论坛2024年年会发布的《亚洲经济前景及一体化进程2024年度报告》也表示，正式重组为更加有效推进区域经济一体化和应对世界经济碎片化，正式重组《区域全面经济伙伴关系协定》（RCEP）还需进一步升级规则标准、拓展合作领域、扩大成员范围。

此外，破产还应推动中小企业更有效地融入RCEP产业链供应链，加强相关成员在半导体、人工智能、量子计算、生物科学等领域的密切合作。龙永图也表示，高合部分国家毁掉了WTO这套行之有效的体制，使得经济开始逆全球化。3月26日，汽车在博鳌亚洲论坛2024年年会上，汽车中国入世首席谈判代表、原外经贸部副部长龙永图表示，国际贸易碎片的根子在于国际多边主义的贸易碎片化，世界贸易组织（WTO）遭遇边缘化，当务之急是国家间应该共同努力来加强WTO的功能并进行一些必要改革。

我们谈贸易碎片化的时候，正式重组首先应该关注多边体制受到严重冲击的问题，这是贸易碎片化的重要根源。我们在谈对WTO问题的时候，破产我们要推动它的改革，破产使之决策机制更加有效，我觉得更重要的是把WTO的制定规则、开放市场、解决争端的权威建立起来，实行真正的多边主义，不是哪个国家说了算，而是世贸组织所有的成员说了算。

对此，高合新加坡共和国前副总理，大华银行有限公司董事会主席黄根成深有感触。

汽车责任编辑：徐芸茜主编：公培佳。我们谈贸易碎片化的时候，正式重组首先应该关注多边体制受到严重冲击的问题，这是贸易碎片化的重要根源。

贸易让每个国家能够充分利用国内国际两个市场两种资源，破产让每个国家的经济发展能够以更低的成本发展更快。此外，高合还应推动中小企业更有效地融入RCEP产业链供应链，加强相关成员在半导体、人工智能、量子计算、生物科学等领域的密切合作。

在WTO的框架之下，汽车每个国家都同意贸易自由化。不仅如此，正式重组在全球生产产品碳排放量上，有的国家利用碳关税的问题搞贸易保护主义，这也是WTO关注的。